Volvo Carsi kõigi aegade väikseim linnamaastur EX30 kinnitab ettevõtte pikaajalist positsiooni ohutusvaldkonna liidrina. Euro NCAP on juhtiv sõltumatu autoohutuse hindamisprogramm Euroopas, mis aitab klientidel teha teadlikke otsuseid turul olevate autode ohutustasemete kohta.
Volvo Carsi ohutuskeskuse juht Åsa Haglund ütleb, et kõik Volvod projekteeritakse nii, et need oleksid turvalised ka reaalses elus, mitte ei paistaks silma ainult ohutushinnangutes. EX30-ga on linnaturvalisus viidud järgmisele tasemele. Äsja Euro NCAP-i ohutustesti viimases voorus maksimaalsed viis tärni saanud elektriauto hoolitseb nii autosviibijate kui teiste liiklejate eest kiiretes linnakeskkondades.
EX30 ongi täpselt nii turvaline, nagu Volvolt oodatakse. Tänu ohutussüsteemidele, mille väljatöötamisel on üle 50 aasta kasutatud reaalsete õnnetuste uurimismaterjale, aitab sõiduk õnnetuse korral kaitsta oma juhti ja reisijaid.
Kaasaegne turvatehnoloogia ja autode konstruktsioon vastavad Volvo Carsi rangetele ohutusnõuetele. Need ambitsioonikad nõuded ületavad sageli ametlikke testimistingimusi põhjusel, et Volvo Cars valmistab autosid ette erinevateks reaalseteks stsenaariumideks, mis võivad mõnikord olla palju keerulisemad kui standardsed testid.
Lisaks kõrgetele ohutusstandarditele on EX30 varustatud ka täiustatud aktiivsete turvaelementidega, mis aitavad vältida ja vähendada kokkupõrkeid. Näiteks on standardvarustuses täiustatud juhi hoiatussüsteem, mis annab märku, kui juht ei ole rooli istumiseks oma parimas vormis.
Linnaliikluses aitab automaatne pidurdamine vältida või leevendada õnnetusi ristmikel. Kui teine auto ületab ootamatult EX30 ees teed, aktiveerub automaatse pidurdamise funktsioon.
EX30-s on ka ukse avamise hoiatus, mis aktiveerituna annab visuaalsete märguannete ja helisignaalide abil teada, kui avatavast uksest on möödumas näiteks jagrattur. Kokkupõrked avatud autouksega on märkimisväärne osa jalgratturitega juhtuvatest õnnetustest.
Üksikasjalikumat teavet EX30 ohutussüsteemide kohta leiab siit.
05. 12. 2024 • Volvo EX30
