Noobelautotootja Volvo teatas, et alates 2019. aastast hakatakse tootma ainult elektriajamiga sõidukeid, mis märgib sisepõlemismootoriga autode ajastu lõppu ning ühtlasi elektrisõidukite keskset rolli Volvo tuleviku ärimudelis.
Tegemist on autotootja jaoks tähenduslikema sammuga, mis ühtlasi näitab ilmekalt, et sisepõlemismootori kasutuselevõtmisest veidi enam kui sajand hiljem on autotööstuse uue peatüki teemaks elekter.
“Kõik saab alguse kliendist,” tõdes Volvo president ja tegevjuht Håkan Samuelsson. “Autoostjad soovivad üha enam elektrisõidukeid. Soovime pakkuda oma klientidele seda, mida nad vajavad nii täna kui ka tulevikus. Elektrimootoriga saab valida kõiki Volvo mudeleid.”
Volvo toob turule elektrilised versioonid kogu mudelivalikust, sealhulgas nii täiselektrilised, pistikuhübriidid kui ka poolhübriidmudelid.
Aastatel 2019-2021 tuuakse turule viis täiselektrilist mudelit, neist kolm Volvot ning kaks sportlikku Polestari. Nende mudelite täpsemad andmed avalikustatakse hiljem.
Nende viie mudeli mootorivalikusse kuulub mitmeid bensiini- ja diiselmootoriga pistikuhübriide ja 48 V poolhübriide. Nii laia valikut ei ole ühelgi teisel autotootjal.
Seega tulevikus on kõik Volvod elektrilised ja ainult sisepõlemismootoriga autode tootmine järk-järgult lõpetatakse ning asendatakse hübriidmudelitega.
“See teadaanne tähistab ainult sisepõlemismootoriga sõidukite tootmise lõppu,” kinnitas hr Samuelsson. “Volvo on varem teatanud plaanist müüa 2025. aastaks miljon elektriautot. Me mõtlesime seda tõsiselt, ja nii me seda ka teeme.”
See uudis rõhutab veelgi Volvo pühendumist keskkonnamõjude vähendamisele ja tulevikulinnade saastevabamaks muutmisele. Volvo tegeleb nii oma toodete kui ka tootmise heitmetaseme vähendamisega. Eesmärgiks on saavutada kliimaneutraalne tootmistegevus aastaks 2025.
Varasemalt on Volvo teatanud, et muudab Polestari eraldiseisvaks globaalseks elektriliste sportautode brändiks ja tootjaks. Polestari tegevjuhiks saab Volvo disainiala asepresident Thomas Ingenlath.
10. 07. 2017
